Kit Freni Maggiorati Impianto Frenante Montando un kit di modifica si ottengono prestazioni di frenata sorprendenti e in tutta sicurezza eliminando problemi di rotture, deformazioni e vibrazioni dei dischi senza rinunciare al comfort di una frenata dolce e progressiva. Tali vantaggi si ottengono grazie al sistema di rilascio programmato dei pistoni all'interno della cava delle pinze stesse. Infatti le pinze freno non prevedono guarnizioni in cava ma semplicemente O-ring in etilpropilene (E.P.) adatta per olio freni sul corpo del pistone di spinta stesso. In tal modo la guarnizione rimane il più lontano possibile da zone di trasmissione del calore come per esempio il supporto della pastiglia. Il kit comprende: a)2 pinze freno; b)2 dischi freno completi di mozzo in lega leggera; c)2 staffe di adattamento; d)1 set di pastiglie freno; e)tubi freno in P.T.F.E. Il diametro dei pistoni all'interno delle pinze varia a seconda del modello di vettura relativamente alla pompa freno di cui è dotata originalmente. Sempre grazie alla struttura delle pinze ed al posizionamento dei pistoni all'interno delle stesse, tutta la pista frenate dei dischi viene sfruttata per ottenere il massimo effetto frenante. Inoltre le pinze freno sono state studiate per alloggiare pastiglie di grandi dimensioni. I kit di modifica per impianti frenanti vengono realizzati per la maggior parte di autoveicoli esistenti sul mercato. Disponibili al momento per più di 250 modelli di auto, sono particolarmente adatti a vetture di grossa cilindrata con ruote di almeno 15". Non interferisce cn i vari sistemi di tipo A.B.S.